Weltrekordversuch: Rheinbefahrung Chur-Rotterdam

[Olaf]

Liebe Forumsmitglieder, heute erreichte uns eine interessante Anfrage, die Euch vielleicht interessiert."
Hallo paddler,
am 2. april 2007 um 7.00 morgens starten mike schnitzka und william perdzock
um einen neuen weltrekord aufzustellen:
sie wollen den rhein von chur bis rotterdam in 6 tagen mit dem canadier
"abpaddeln".

Es wäre toll, wenn sie streckenweise gesellschaft und ansporn von anderen
booten bekämen.
hier der voraussichtliche zeitplan:
montag, 2. april 2007 um
07.00 uhr start in Chur (CH)
13.00 uhr Buchs 19.00 uhr Bodensee/grenze CH
diernstag, 3. april 2007 01.00 uhr Konstanz
07.00 uhr Schaffhausen
13.00 uhr Zurzach
19.00 uhr Wallnach
mittwoch, 4. april 2007 01.00 uhr Basel
07.00 uhr Fessenheim (F)
13.00 uhr Rheinau Schleuse #8
19.00 uhr Strasbourg
donnerstag, 5. april 2007 01.00 uhr Iffezheim, Schleuse 12
07.00 uhr Leimersheim
13.00 uhr Rheinau
19.00 uhr Gernsheim
freitag, 6. april 2007 01.00 uhr Mainzl
07.00 uhr Kaub
13.00 uhr Bacherach
19.00 uhr Koblenz
samstag, 7. april 2007 01.00 uhr Remagen
07.00 uhr Monheim
13.00 uhr Köln
19.00 uhr Düsseldorf
sonntag, 8. april 2007 01.00 uhr Duisburg
07.00 uhr Wesel
13.00 uhr Holländische Grenze
19.00 uhr Beneden-Leeuwen
montag, 9. april 2007 01.00 uhr Werkendam (NL)
05.00 uhr Rotterdam (NL) - Finish

viel unterstützung wäre toll!!! - also ganz laut weitersagen!
weitere infos unter: www.conquertherhine.com

beste paddelgrüße
jörg rostock
wavecrest@t-online.de
www.canoes.de"

[Hauke]

Moin, moin,

Leistung oder Wahnsinn? Ich würde sagen, wenn die beiden das schaffen,
dann ist das eine wahnsinnige Leistung!
Kenne den Bodensee/Rhein von Lindau bis Koblenz, haben uns aber dafür
3 Wochen zeit gelassen.;)

Wünsche den Beiden viel Erfolg,
Hauke

[Arnd Gehrmann]

Ich habe zwei Anmerkungen/Fragen dazu:

1) Wenn es um Zeit geht, warum nehmen sie nicht Seekajaks oder gar Rennkajaks?

2) Wenn es um die Strecke geht, warum lassen sie sich nicht Zeit und geniessen diese wunderbare Landschaft?

gibt es noch weitere Sichten?
A.

[Flitzefroesch]

Hallo Arnd,
zu Punkt 1. es sind 2 eingefleischte Canadierfahrer, die dadurch wohl nicht freiwillig ins Kajak zu bekommen sind, und damit erübrigt sich auch die 2te Frage :)
Sie wollen eben dieses mal nicht die Landschaft genießen, sondern die Strecke als bisher schnellste meistern.
Ich drück den beiden die Daumen :cool: Viel Glück

Grüße Jörg

[alpenjon]

Hey,

Wir haben die Strecke Solothurn - Rotterdam vor ein paar Jahren mit einem Migros-Gummiboot durchgeackert... hatten allerdings 28 Tage :rolleyes:

Reisebericht und Bilder:
http://tour.galez.org/index.php?shownews=TRUE

Krass, wenn ihr das mit den 7 Tagen einhalten könnt! Viel Spass! :D

Team Galez.

[michael.kramer]

Wenn es um Zeit geht, warum nehmen sie nicht Seekajaks oder gar Rennkajaks?
Weil einer im Canadier schlafen kann, während der andere weiterfährt.

Ich drücke den Beiden die Daumen, dass sie ihren Plan einhalten können. Nachdem sie ja schon den Missisipi runter gefahren sind, ist der Rhein ja nur ein kleiner Trainingslauf :) Hoffentlich hat denen jemand gesagt, dass der Rheinfall nicht befahren werden darf :D

[KajakFun]

Tja, das war wohl ein R(h)einfall :D
Der Versuch wurde wegen angeblich schlechter Bedingungen abgebrochen.

[schwimmendeWerkzeugkiste]

"Because of extreme dangerous conditions early on the Rhine, Mike and Bill decided to cancel the world record attempt. With over 20 years paddling experience together, a decision was made to cancel the trip after 3 very bad spills. Both Mike & Bill are fine and are resting and want to thank everyone back home and abroad for the outpouring of support and encouragement.
They hope to issue a statement upon their return to the states."

Na, da sind wir mal gespannt, welche extrem gefährlichen Bedingungen der Rhein im Vergleich mit dem Mississippi oder dem Wisconsin-River zu bieten hat. So wild kann das Wasser nach diesem Winter doch gar nicht sein. Wieso sind die wohl dreimal baden gegangen? Haben sie ein ungeeignetes Boot? - Ich vermute mal die Aussicht auf zahllose Schleusen, Wehre und eine fast durchgehend ätzende Industrielandschaft, wie sie so in den USA dann doch nicht vorherrscht trägt zu dieser Entscheidung bei...

Axel

[KajakFun]

Der Rhein hat momentan wohl etwas weniger Wasser wie der Mississippi. :rolleyes:
Da kommen schon ab und zu mal die Steine durch. :p
Vielleicht sind sie auf den ersten 2 km schon 3 x geschwommen und haben entnervt die Waffen gestreckt weil der ganze schöne Zeitplan schon von Anfang an beim Teufel war. Das "Speedboot" reagiert mit seiner geraden Kiellinie ziemlich träge und falls sie dann noch Gepäck für 6 Tage mit dabei hatten wurde wohl auch noch das Müsli nass. :o
Extreme dangerous conditions :D
Da sollten sie erst mal vom Bernhardinotunnel aus runterfahren :eek: ...aber vielleicht hatten auch die wehrhaften Eidgenossen gerade Manöver und haben die Amis mit ihren Kampfanzügen etwas erschreckt :D

[schwimmendeWerkzeugkiste]

So war das also mit der "Eroberung" (Conquer) des Rheins:

Bill and Mike would like to thank their friends, family and sponsors for their out pouring of well wishes. What they encountered was a river 3 feet lower than their scouting mission in January. The water level made many areas impassible with a flat water racing canoe. They portaged over 25 times in the first 9 hours which should have been the total for 709 miles. Bill and Mike also had the canoe flip 3 times in very fast current. Being swept downstream in 40 degree water took a physcial toll on their bodies and with the situation not getting any easier the team made the very difficult decision of pulling off the river. They felt it was not wise putting our lives in danger.(http://www.conquertherhine.com/)

Axel